成人网址导航,哦┅┅快┅┅用力啊┅警花少妇,中文字幕人成人乱码亚洲电影,厨房解开奶罩吸奶头高潮小说

什么是道路橋梁與渡河工程？

道路橋梁與渡河工程專業(yè)是一門工程理論與技術(shù)方法相結(jié)合的專業(yè)，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，主要為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)培養(yǎng)從事道路工程、橋梁工程、巖土與隧道工程等規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)與管理等方面的高級工程技術(shù)人才。

該專業(yè)融匯交通運(yùn)輸工程與土木工程兩個一級學(xué)科，涵蓋了道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程，以及交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)與減災(zāi)、防護(hù)工程等二級學(xué)科，以數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、力學(xué)、材料工程學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科為基礎(chǔ)。

道路橋梁與渡河工程研究什么？

隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展，人類的活動空間越來越大，有限的土地與空間資源和充滿障礙的地形地貌，對現(xiàn)代人類生存環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約作用也越來越明顯。如何合理有效地利用有限資源、建造促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施，是道路橋梁與渡河工程要研究的問題。

從高山到平原、從丘陵到盆地、從陸上到水域、從草原到戈壁，跨越南北、橫貫東西，道路橋梁與渡河工程的研究對象無所不在：公路、城市道路、機(jī)場跑道等道路工程、橋梁工程和隧道工程。

這些蜿蜒屈曲、無限延伸的道路是如何進(jìn)行設(shè)計，又是怎樣將設(shè)計出來的內(nèi)容融入到自然環(huán)境中？這些道路在遇到高山大川、坑坎溝澗、江河湖海等障礙物和道路交叉的時候是如何克服的，如何探尋到最優(yōu)的橋梁工程來跨越或隧道工程來穿越？各種不同等級、不同類型的道路是怎么構(gòu)成的，都有哪些橋梁與隧道結(jié)構(gòu)形式，使用了何種材料？我國南方高溫、北方寒冷、高原缺氧缺水、寒區(qū)冬日漫長、沿海多風(fēng)多雨、沙漠戈壁荒無人煙，在這些不同地區(qū)，如何根據(jù)各自的氣候氣象、地質(zhì)水文等自然條件修筑出成本低、使用壽命長、對環(huán)境影響小、景觀效果好的道路、橋梁與隧道工程等？這些都是我們要研究的內(nèi)容。

其中，道路工程研究內(nèi)容包括道路總體、路基、路面、涵洞、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施等的勘察、測量、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。近些年來，其研究領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)展到了環(huán)境、信息化等相關(guān)方面。

橋梁工程研究內(nèi)容包括橋梁工程材料力學(xué)特性、橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部構(gòu)造、橋梁結(jié)構(gòu)外部特征、橋梁結(jié)構(gòu)建造技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)環(huán)境之間的相互作用、橋梁美學(xué)與力學(xué)的辯證結(jié)合等。橋梁工程按建造材料不同研究對象可以分為混凝土橋、鋼橋、鋼混組合橋梁及新型組合橋梁等；按結(jié)構(gòu)受力形式不同研究對象可分為梁橋、拱橋、懸索橋以及組合受力體系橋梁。

隧道工程研究內(nèi)容主要包括各種地下工程和巖土工程的勘察、設(shè)計、施工、檢測、運(yùn)營管理等。按研究方向的不同，可分為隧道工程設(shè)計理論與方法、隧道工程長大公路隧道通風(fēng)技術(shù)、長大公路隧道的火災(zāi)機(jī)理與防災(zāi)救災(zāi)對策、隧道工程滲漏與凍害防治技術(shù)、隧道工程質(zhì)量檢測與病害處治技術(shù)、隧道工程監(jiān)控量測技術(shù)等內(nèi)容。

實(shí)踐操作技能要求高

道路橋梁與渡河工程專業(yè)在本科階段的專業(yè)基礎(chǔ)課程有力學(xué)、道路工程材料、測量學(xué)、工程地質(zhì)、土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)、水力學(xué)與橋涵水文、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理等等，專業(yè)課主要包括道路勘測設(shè)計、路基路面工程、基礎(chǔ)工程、橋梁工程、隧道工程、施工組織與概預(yù)算等等。

作為傳統(tǒng)工科專業(yè)，道路橋梁與渡河工程專業(yè)非常強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)的重要性，以增強(qiáng)學(xué)生對實(shí)際工程的感性認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、實(shí)踐能力以及解決問題的能力。為保證并不斷提高實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量和效果，學(xué)校積極開展課外實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。以長安大學(xué)為例，道路橋梁與渡河工程專業(yè)需要到野外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行地質(zhì)認(rèn)知學(xué)習(xí)、地形測量實(shí)習(xí)、道路勘測設(shè)計實(shí)習(xí)、隧道勘查設(shè)計實(shí)習(xí)和路基路面施工與橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)等，并進(jìn)行一系列與道路材料、路基路面、土力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理等課程相配套的實(shí)驗，提高試驗測試的能力，以及基礎(chǔ)工程、橋梁工程、隧道工程施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入施工工地，參觀在建工程等。

行業(yè)新機(jī)遇，發(fā)展前景好

2013年頒布的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》，規(guī)劃國家公路網(wǎng)約40萬公里，其中國家高速公路共36條，計11.8萬公里；普通國道共200條，計26.5萬公里。根據(jù)規(guī)劃，目前尚有約10萬公里普通國道需要升級改造，約2.2萬公里高速公路在建，2.5萬公里高速公路待建，基本建成普通國道網(wǎng)和國家高速公路網(wǎng)，大約還需要20年。在這樣的歷史進(jìn)程中，我們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)！

2013年，習(xí)近平主席提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”（簡稱“一帶一路”）的戰(zhàn)略構(gòu)想，其中抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平，是“一帶一路”合作重點(diǎn)之一。

目前我國公路建設(shè)處于建養(yǎng)并重期，以高速公路為例，已建成12.35萬公里高速公路需要養(yǎng)護(hù)維修的同時，尚面臨約15萬公里道路升級或新路建設(shè)。如果再加上高速公路以外的其他等級公路的養(yǎng)護(hù)維修與鋪筑，公路建養(yǎng)任務(wù)繁重。與此同時，未來我國橋梁與隧道工程將在西南跨越深溝峽谷、西北跨越戈壁沙漠、中東部跨越大江大河、東南部跨越海灣海峽4條戰(zhàn)線上全面鋪開，對復(fù)雜條件下的工程建設(shè)提出了更高的技術(shù)要求。伴隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，道路橋梁與渡河工程專業(yè)將在公路、城市道路、橋梁工程、地下工程以及市政綜合管線規(guī)劃建設(shè)方面滿足國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷發(fā)展的需要，其相關(guān)工程的建設(shè)方興未艾，市場對優(yōu)秀的專業(yè)人才需求旺盛，就業(yè)前景廣闊，未來發(fā)展長期向好。

畢業(yè)生就業(yè)去向

道路橋梁與渡河工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)面十分寬廣，可以從事公路、橋梁、巖土與隧道工程的勘測、設(shè)計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)、管理和科研工作。

從歷屆畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展看，以長安大學(xué)為例，約65\%的畢業(yè)生選擇就業(yè)，分布在國家交通建設(shè)的各個行業(yè)，主要從事生產(chǎn)、技術(shù)開發(fā)、項目管理和科學(xué)研究等工作，保送研究生比例11\%左右，考研和出國學(xué)習(xí)的比例在25\%左右。學(xué)生主要就業(yè)單位有：中國交通建設(shè)股份有限公司、中國建筑股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國水利水電建設(shè)集團(tuán)等世界五百強(qiáng)公司，以及各省、市公路交通設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測相關(guān)企事業(yè)單位。部分學(xué)生通過各級選拔、考試進(jìn)入國家公務(wù)員系統(tǒng)。

除了到勘察、設(shè)計、實(shí)驗、施工等單位工作，本科畢業(yè)后，部分同學(xué)還會選擇繼續(xù)深造或出國留學(xué)。全國報考碩士較集中的專業(yè)有道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、建筑與土木工程、巖土工程、防震減災(zāi)與防護(hù)工程、結(jié)構(gòu)工程、交通工程、道路材料、地下空間工程等。

道路橋梁與渡河工程專業(yè)屬于工學(xué)中的土木類，是適應(yīng)近年來人才培養(yǎng)特殊需求設(shè)置的特設(shè)專業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，我國開設(shè)道路橋梁與渡河工程專業(yè)的高校有58所，其中，長安大學(xué)的道路橋梁與渡河工程為國家特色專業(yè)，道路工程、橋梁工程、巖土與隧道工程同在一個學(xué)院，在師資力量和專業(yè)實(shí)驗設(shè)施等方面綜合實(shí)力雄厚，辦學(xué)歷史悠久。同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、中南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西南交通大學(xué)和北京交通大學(xué)等在土木工程或交通運(yùn)輸工程專業(yè)開設(shè)了道路與鐵道工程、橋梁工程、巖土與隧道工程等類似的專業(yè)方向，是大家重點(diǎn)推薦的實(shí)力院校?？忌缦雸罂即祟悓I(yè)，需仔細(xì)了解各院校招生專業(yè)目錄、專業(yè)設(shè)置等信息，結(jié)合自身情況選擇心儀院校。

報考時需要注意什么？

道路橋梁與渡河工程專業(yè)畢業(yè)生作為國家公路交通建設(shè)的主力軍，其所建造的交通基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)系著人民群眾的生命財產(chǎn)安全和國家的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展穩(wěn)定，因此每個有志于從事本專業(yè)的學(xué)生必須具備高度的社會責(zé)任心以及精益求精的鉆研精神。只要身體健康狀況良好，男生與女生均可報考。

下面簡要介紹下長安大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、西南交通大學(xué)四所院校道路橋梁與渡河工程專業(yè)的基本情況。

長安大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè)是國家級特色、陜西省名牌專業(yè)，是教育部道路運(yùn)輸與工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會主任委員單位，擁有國家級教學(xué)團(tuán)隊、國家級精品課程及國家級精品資源共享課程、國家級實(shí)驗教學(xué)示范中心和國家級大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地等一系列國家級的教學(xué)平臺；擁有國家工程實(shí)驗室和若干省部級實(shí)驗室；擁有交通運(yùn)輸工程和土木工程兩個一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，涵蓋的道路與鐵道工程二級學(xué)科、橋梁與隧道工程分別為國家級、陜西省重點(diǎn)學(xué)科，所屬一級學(xué)科交通運(yùn)輸工程為國家級重點(diǎn)學(xué)科；設(shè)有陜西省“三秦學(xué)者”、“百人計劃”特聘教授崗位，擁有包括國家高層次人才在內(nèi)的教授80余名；科研實(shí)力雄厚，擁有國際一流的實(shí)驗設(shè)施，為人才培養(yǎng)和科學(xué)研究提供了堅實(shí)的基礎(chǔ)平臺。

同濟(jì)大學(xué)道路、橋梁和隧道工程是其歷史最悠久、綜合實(shí)力最強(qiáng)、專業(yè)特色最鮮明的專業(yè)之一，多年來取得了享譽(yù)海內(nèi)外的科研成果和輝煌業(yè)績，培養(yǎng)的專業(yè)人才桃李滿天下。其中道路工程屬于道路與鐵道工程二級學(xué)科，橋梁工程方向和隧道與地下建筑工程方向?qū)儆跇蛄号c隧道工程二級學(xué)科，所屬一級學(xué)科均為國家級重點(diǎn)學(xué)科、上海市重點(diǎn)學(xué)科，擁有多個國家、省部級重點(diǎn)實(shí)驗室以及研究中心。

東南大學(xué)道路與鐵道工程學(xué)科是國家重點(diǎn)學(xué)科，設(shè)有道路橋梁和渡河工程本科專業(yè)，該專業(yè)為國家特色專業(yè)，所在教學(xué)團(tuán)隊為國家級教學(xué)團(tuán)隊，是道路交通工程實(shí)驗教學(xué)示范中心的主干學(xué)科。東南大學(xué)橋隧與地下工程系包含有橋梁隧道與巖土工程2個二級學(xué)科，擁有博士和碩士授予權(quán)。學(xué)科重點(diǎn)研究橋梁、隧道、地下工程設(shè)計計算理論和工程技術(shù)。該專業(yè)以土木工程為大平臺，培養(yǎng)基礎(chǔ)理論扎實(shí)，具有研究開發(fā)的創(chuàng)新潛能，可在土木、交通等部門從事設(shè)計、施工、管理和研究開發(fā)等專業(yè)人才。

西南交通大學(xué)道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程均為國家二級重點(diǎn)學(xué)科，是我國第一批具有碩士、博士學(xué)科授予權(quán)的學(xué)科，擁有陸地交通地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)國家工程實(shí)驗室，道路工程、風(fēng)工程、抗震工程技術(shù)四川省重點(diǎn)實(shí)驗室，交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗室等多個省部級科研平臺，是我國公路交通領(lǐng)域重要的人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新基地。